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寧波城際鐵路規劃圖
近日，浙江省發改委和浙江省交通運輸廳聯合發佈的《關於貫徹實施交通基礎設施重大工程建設三年（2016-2018）行動計劃的通知》，確認瞭諸多消息，其中包括：
寧波至餘姚、慈溪城際鐵路或將在半年後開行。註意，不是開建，是開行！這樣，餘姚寧波進入火車半個小時交通圈。
寧波不止這一條城際鐵路，小編搜集整理瞭其餘的城際鐵路線。你一定很想知道。
寧波至餘姚城際列車有望年內開行，慈溪段計劃2018年開工
在寧波市政府和上海鐵路局的大力推動下，寧波-餘姚間的城際列車開行正在穩步推進，預期在2016年底或2017年初開行。隨後延長至慈溪，最終形成寧波到餘慈城際鐵路。
開工時間：慈溪段計劃2018年開工
工程作用：實現餘慈地區1小時交通圈
寧波至奉化已開工，運行還要再等3年
靜電抽油煙機寧波至奉化城際鐵路自寧波軌道交通3號線陳婆渡站向南引出，下穿繞城高速後由地下轉為高架，進入薑山鎮環城北路，再轉雁湖路向西，以此經過鄞州工業園區東，甬江村附近後，過東環路後線路向南，於東環路西側跨越奉化江後，依次經過方橋、竹產業園等區域，而後進入奉靜電機安裝化城區，並繼續沿東環路向南，終點在金海路附近。
開工時間：2016年年初已開工建設，將於2019年與寧波地鐵3號線一期工程同步建成試運營
工程作用：奉化到寧波實現半小時交通圈
正線汽車美容線路全長：21.8公裡
沿線設站情況：全段設車站9個
奉化-慈溪 餘姚-象山，今後坐地鐵可以直達！
寧波軌道交通5號線有望年內開工。線路設置從鄞州佈政站到鎮海興莊路站，溝通城市南部東西向、城市東部南北向的通行。
開工時間：年內開工
工程情況：5號線一期全長約27.94公裡，22個車站均為地下站，平均站間距1.3公裡，工期5年。
線路特點：遠期的5號線還將向南延伸，並最終首尾相接形成環線，形成未來寧波軌道交通“一環兩快七射”中的“一環”，即封閉的環線。而“兩快”是穿城而過的K1（慈溪-奉化）和K2（餘姚-象山）兩條快線。“七射”指1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、7號線和8號線。
奉化-寧海 寧波-象山城際線，遠期規劃中
小夥伴們不要著急。根據“規劃示意圖”中，寧波遠期規劃瞭另外兩條城際鐵路線。分別是寧波至象山以及奉化至寧海。
以後不開車，坐城際鐵路就可以去餘姚吃楊梅、去慈溪吃楊梅、去奉化吃水蜜桃、去寧海吃蟶子吃白枇杷、去象山吃海鮮……
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